Валерий Вартанян:желаю быстрых кругов и получения удовольствия от этого!Встретимся на трассе!

После долгой паузы в новой статье раздела ТОП ПИЛОТ расскажем о дебютанте нашей серии и дисциплины,
Но опытном раллийном пилоте….
Итак знакомимся: Валерий Вартанян , Днепр, Subaru GT,класс Supersport

 

Валерий как ты пришел в автоспорт? Какая была первая, самая первая гонка?

В большой АВТОСПОРТ я пришел из любительского спорта. В 2002 году построили со штурманом для ралли OPEL Kadett GSI 2.0-16V для участия в Чемпионате Украины по ралли.

Первый старт был в Геническе (этап ЧУ)

Начинал в то время, когда стартовые в ЧУ были 100 грн, а лицензии выдавали бесплатно.

Ездили на все ралли, которые проводились. Тогда я почувствовал зависимость от автоспорта. Через любые преграды мы ехали на гонку.  Спустя много лет этот пыл поутих, но не прошел.

Расскажи немного о себе как пилоте. Какие достижения. Где ездил еще , где побеждал?

За все время сменил 4 машины. Кадет, Астра, другой Кадет и Subaru.

На опелях стал Чемпионом Украины в классе 2 литра (монопривод) и выполнил мастера спорта. Было много стартов и побед и в Кубке Лиманов.

Самая любимая гонка была это Ралли Ялта.

От куда впервые узнал о серии в Полтаве? Почему решил ехать сразу всю серию? Почему Тайматтак?

О серии в Полтаве узнал от Антона Вац. Последние пару лет он меня туда приглашает и вот в этом году я приеду. Он даже и не догадывается, что это его заслуга! Спасибо, Антон!

Почему всю серию? Потому что не далеко от Днепра, потому что есть машина для этого, потому что осталась куча сликов, потому что мы будем ехать двумя пилотами с моим новым штурманом, потому что автоспорт для меня отдых и праздник, потому что это отличная тренировка перед ралли и возможность узнать лучше другую машину (Поеду на Субару) И таких потому еще много есть!

На тайматтак не ставлю никаких задач, кроме получения удовольствия от уикэндов.

Последним точно не буду, а где я буду по результатам покажет первая гонка. Здесь много сильных и красивых машин и управляют ими не новички. Моя Impreza GT технически им уступает. Регламент ралли сильно ограничивает. Я даже рестриктор снимать не буду.

Что ожидаешь от сезона? Какие поставлены цели на сезон 17 года?

Планы на сезон 2017 это ЧУ по ралли и серия в Полтаве.

Цели? Опыт и уверенность позволяет поставить высоко планку, но ….. Спешить не буду. Другая машина, другой штурман, другие трассы.

Посмотрим!

Ну и пользуясь случаем,   хочу сделать рекламу своему сайту, который сделан для всех нас.

rallyshop.com.ua 

Что бы ты хотел пожелать участникам, соперникам?

Всем участникам желаю быстрых кругов и получения удовольствия от этого! Отличное Вы выбрали хобби, для настоящих Мужчин! Встретимся на трассе!

Добавить комментарий

Авторизоваться через: